Michael Magnin, Gründer und CEO michael.magnin@flyingdivision.ch

Durch meine fliegerischen Tätigkeiten habe ich meine Wurzeln klar in der Aviatik: mit 17 Jahren Segelfluglizenz, mit 19 Jahren nach der Fliegerischen Vorschulung in Lommis die PPL Lizenz. Weiterbildungen zum Kunstflug in Russland, Fluglehrer, Display Pilot und Testpiloten-Ausbildung.

So hat sich der Leitfaden für die Kleinaviatik manifestiert:

"Ich bin der Überzeugung, dass die 'Warbirdfliegerei' das interessanteste Tätigkeitsfeld in der Fliegerei ist. Mich auf jeden Fall hat diese Art derAviatik voll und ganz in den Bann gezogen. Als persönliches Ziel habe ich mir gesetzt, dass das 'Handwerk Fliegen' nicht von den Zuschauern distanziert wird, sondern Fliegerei zum Anfassen bleibt!
So geben wir gerne Auskunft über unsere Tätigkeit und zeigen jederzeit die Flugzeuge, in die man auch gerne nur einsteigen darf. So führen wir die Rundflüge auf unseren Flugzeugen zu kostendeckenden Preisen durch - es soll für jedermann erschwinglich bleiben."

Link: Events

Nach dem Sammeln von beruflichen Erfahrungen in den verschiedensten Bereichen der Aviatik war mein Rucksack voll gepackt und ich konnte mich für den Schritt in die Selbständigkeit entschliessen:

• Militärischer Flugverkehrsleiter in Dübendorf
• Ziviler Flugverkehrsleiter, Instruktor und Assessor bei Skyguide
• Vertretungen für Flugzeughersteller Zlin und Pilatus
• Experte für Luftraum beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL)
• Mitarbeiter Engineering bei unique Zürich-Flughafen AG

Seit dieser Zeit durfte ich viele spannende Projekte durchführen und weitere Erfahrungen sammeln. All dies wäre sicher nicht möglich gewesen ohne meine Partner und mein hervorragendes Team - vielen Dank an dieser Stelle!!

Beim Engineering stehen wir dafür ein, dass unsere Produkte sinnvolle Erleichterungen bieten, „lebbar“ sind und auf dem Markt langfristig konkurrenzfähig bleiben. Eine reine Dokumentenerstellung um dem Gesetz Genüge zu tun reicht nicht aus!

Die unterschiedlichen für eine Zertifizierung geforderten Unterlagen für den Betrieb eines Flughafens oder einer Flugbetriebsunternehmung müssen längerfristig rentabel sein. Dazu brechen wir die Gesetzgebungen der internationalen Organisationen und nationalen Vorgaben des Regulators auf die effektive Notwendigkeit für Ihren Betrieb runter, dass wirklich nur das gemacht und bezahlt werden muss, was wirklich Sinn macht!

Download: Company Presentation

Unsere Partner

Training	Aircraft and Certifications	Engadin Airport
Avionics, Certificatins	Computer Solutions	GNSS track design
GNSS, Galileo	Accounting	Video, CAM
Management Systeme	Yak Group Switzerland