Flugschulen

Wenn Sie sich für die Zertifizierung einer Flugschule interessieren, gilt es erst einmal festzuhalten, welche Ausbildungen Sie anbieten wollen. Je nach Art der Ausbildungen unterscheiden wir im EASA-Raum zwei verschiedene Arten von Flugschulen:

• Registered Facility (RF)

  Diese Art von Flugschule ermöglicht Ihnen die eigenständige Ausbildung (PPL) von Privatpiloten in Theorie und in Praxis. Des Weiteren können Sie die entsprechenden Weiterbildungen (wie z.B. Nachtflug, Kunstflug, etc) anbieten.

  Der Vorteil einer RF ist sicher die vereinfachte Zulassung. Neben dem erforderlichen Flugmaterial, der Homebase (Flugplatz für die Schulung) und geeigneten Lokalitäten sind wenig Personalressourcen nötig, welche auch nebenamtlich ihre Arbeiten ausführen dürfen.

  In einer Registered Facility dürfen aber keine höheren Lizenzstufen (wie z.B. Berufspilotenausbildungen, mehrmotorige Flugzeuge, Fluglehrerausbildungen, Verkehrspilotenausbildungen, Anrechnung integrierter Ausbildungen, etc) absolviert werden. Diese höheren Ausbildungen bleiben den komplexeren FTO‘s vorbehalten.

• Flight Training Organisation (FTO)
  Diese Art der Flugschule ermöglicht es Ihnen sämtliche Ausbildungen anzubieten, inklusive der höheren Ausweise und einer integrierten Ausbildung. Die integrierte Ausbildung ist eine Ausbildungsvariante für Berufspiloten (CPL) und vor allem für die Verkehrspiloten (ATPL). Dabei wird die Ausbildung zum Privatpiloten nur verkürzt absolviert. Es wird eine andere minimale Flugstundenzahl massgebend und verschiedene Anrechenbarkeiten (z.B. Simulatorstunden) werden ermöglicht.

  Die Zulassung einer FTO erfordert etwas mehr Aufwand, es sind etwas komplexere Systeme und Prozesse zulassen und sie erfordert grössere Personalressourcen als eine RF. Das Personal muss für seine Aufgaben geschult und von der zulassenden Behörde anerkannt werden. Es wird klar vorgeschrieben wie viel Personal (post holder) benötigt wird um die Minimalanforderung zu erfüllen. Bei grösseren Vorhaben wird oft mehr Personal vorgeschrieben. Das Personal muss kontinuierlich weitergebildet werden und braucht eine Festanstellung. Dabei werden, je nach Position, Anstellungen von 60% bis 100% vorgeschrieben.

Bei der theoretischen Ausbildung können Sie sich mit anderen Anbietern zusammen schliessen und die Kurse fremd vergeben oder diesen Teil der Ausbildung via „distant learning“ (via Internet und vereinzelte Kurstage) abdecken. Die entsprechenden Kontakte erstellen wir gerne für Sie.

Innerhalb der Ausbildungsstätte für Aviatik unserer Partnerfirma Sky Watch AG, bieten wir die für Sie wichtigen Weiterbildungskurse, umfangreiche Trainingsprogramme für die verschiedenen Dienstleister rund um die Aviatik und die erforderlichen „human factor“ Kurse, wie zum Beispiel TRM (Team Ressource Management), CRM (Crew Ressource Management) oder Kurse zur Schaffung eines konstruktiven Sicherheitsdenkens (Safety Culture) für Sie an.

Selbstverständlich unterstützen wir Sie auch gerne in der Flugfunk-Ausbildung (VFR und IFR) und in der Erteilung von Englisch-Kursen für die Fliegerei.

Link: www.sky-watch.ch

Durch unsere Schweizer Zertifizierung nach Europäischem Standard (EASA / EU) bilden wir Piloten und Personal mit sicherheitsrelevantenAufgaben innerhalb unserer Aviatik Akademie aus.

Gerne übernehmen wir für Sie die Zulassungsarbeiten, Abklärungen und Unterstützung in der Bereitstellung der erforderlichen Infrastruktur (Flugplatz, Flugmaterial, Räumlichkeiten, etc), die Verhandlungen mit den entsprechenden Behörden und die Personalsuche und Personalselektion für die Besetzung der erforderlichen Stellen. Als Resultat dieses ersten Schrittes erhalten Sie die strukturelle Zulassung Ihrer Flugschule (RF oder FTO).

Nebst den vorgeschriebenen Manuals für die Zertifizierungen bieten wir Ihnen unsere Mitarbeit in der Ausbildung an oder erstellen für Sie gebrauchsfertige Präsentationen (IT) für jedes zu instruierende Fach inklusive der entsprechenden internen Zwischenprüfungen als Vorbereitungen auf den Abschluss.

Damit garantieren wir Ihnen die Abdeckung jeglicher Trainingsziele und eine langfristig sichere Methode zur Qualitätssicherung.

Computerbasierende Präsentationen für sämtliche Bereiche der Pilotenausbildung:

• Jedes Theoriefach für den Erhalt der Privatpilotenlizenz (PPL) inklusive interne Prüfungen als Vorbereitung, Kontrolle und zur Qualitätssicherung
• Komplettes VFR-Voice Training mit animierten Slides
• Jedes Theoriefach für den Erhalt der Berufspilotenlizenz (CPL) inklusive der internen Prüfungen
• Sämtliche Fächer für die Instrumentenflugausbildung (IR) und die IR-Voice
• Weiterbildungen zum Führen von mehrmotorigen Flugzeugen; MEP
• Weiterbildungen zum Erhalt der Nachtflugerweiterung; NIT
• Weiterbildungen zum Erhalt der Fluglehrerlizenz (FI) und/oder für den Erhalt der Lizenz als „Class Rating Instruktor“ (CRI)

Jegliche weiteren Aus- und Weiterbildungsmodule (ATPL, TRM, CRM, MCC, etc) nach Ihren Bedürfnissen.