Flotte

Unsere Flotte steht für sie bereit:

Wilga	Knapp 55 Jahre ist es her, dass die Ingenieure in Polen den Auftrag erhielten ein Allzweckflugzeug für den Agrareinsatz, als Überwachungsflugzeug für den Zoll und die Polizei zu konstruieren, mit dem man auch Piloten ausbilden und Segelflugzeuge schleppen kann. Nach einigen Entwürfen und Versuchen wurde dann Ende der 60er Jahre die Wilga-35 geboren. Das Flugzeug ist eine Vollmetall-Konstruktion und kann jeder Witterung standhalten mehr...
JAK-52	Yak-52 Erleben Sie dieses legendäre russische Kraftpaket Auge in Auge! Man sagt, es sei das beste jemals gebaute russische Schulungsflugzeug. Die YAK-52 ist ein Militärtrainer, der seit nunmehr 50 Jahren Geschichte schreibt. Der Ingenieur Dr. Jiri Yakovlew entwickelte das Flugzeug für die Luftwaffe als Kunstflug- und Jet-Trainingsflugzeug. Ziel des Flugzeuges war nicht nur eine möglichst umfangreiche Kunstflugausbildung, eine realistische Schulung als Vorbereitung für die Jetfliegerei, sondern auch ein Flugzeug, das dem kalten Umfeld und den unwegsamen Pisten in Russland standhalten muss. mehr...
Pilatus P-2	Geschichte Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges bemühte man sich bei Pilatus, die Lizenzrechte für die italienische S.A.I 7 oder die deutsche Arado 96B zu erhalten, beides klappte jedoch nicht. In der Folge entschloss man sich, selbst ein Trainingsflugzeug zu entwickeln und zu bauen, die Pilatus P2. Der Vorentwurf wurde 1942 bei der Luftwaffe eingereicht, welche von dem Vorhaben begeistert war, da ihre eigenen Trainingsflugzeuge bereits an Überalterung litten. mehr...
Edge-540	Für diejenigen, welche die Welt gerne mal ganz verkehrt sehen wollen, ist die Zivko EDGE 540 ein optimaler Sparingspartner. Die Grundidee des Amerikanischen Kunstflugzeugs war, dass alle Manöver schnell und präziser durchgeführt werden können, sowie dem erfahrenen Piloten den nötigen Spielraum für neue und ungewöhnliche Manöver zu geben. mehr...
Christen Eagle	Die Christen Eagle ist ein kunstflugfähiges Kleinflugzeug. Es existieren eine einsitzige (Eagle I) und eine zweisitzige Ausführung (Eagle II). Die Maschine ist wahlweise als Bausatz oder fertig montiert erhältlich. Der Erstflug der Eagle II fand im Februar 1977 statt, gefolgt von der Eagle I. Grundlage der Konstruktion waren die Erfahrungen, die Frank Christensen bei der berühmten Pitts Special gesammelt hatte. Inzwischen hat die Firma Aviat Aircraft in Wyoming die Produktion übernommen. mehr...
Yak Group Switzerland	Die „Yak Group Switzerland“ wurde 2007 in Grenchen von Peter Hilfiker, Walter Schaub und Bruno Kammermann gegründet. Zu Beginn besass das Team eine wunderschöne Yak-52 (LY-AGI) im Winter-Tarnfarben-Anstrich. Der Flieger hat, gegenüber den meisten YAK-52 auf dem Markt, Landescheinwerfer, Positionslichter, Zusatztanks und ein 400 PS Triebwerk (M-14PF)! Zwei Jahre später wurde die Flotte um ein zweites Flugzeug (LY-BGI), in Originalbemalung und einem 360 PS Motor (M-14 P) erweitert. mehr...