Bau / Infrastruktur

Wenn heute ein Flughafen keine Baustellen hat, stimmt etwas mit der fianziellen Lage oder dem Vorausdenken in die Zukunft nicht! In der heutigen Zeit des schnellen Wandels müssen wir seitens der Flughäfen und Fluggesellschaften flexibel bleiben und mit den sich ändernden Marktsituationen und regulatorischen Vorgaben mitgehen. Oft haben diese Änderungen bauliche Anpassungen zur Folge. Durch unsere internationalen Projekte dürfen wir, mit etwas Stolz, auf eine stattliche Anzahl von Bauprojekten zurückblicken. Die Projekte werden im Auftrage von privatwirtschaftlichen Unternehmungen (Flughäfen oder Airlines), von halbstaatlichen Diensterbringern für die Fliegerei (zB ANSPs, oder Hubs) oder vom Staat selber in Auftrag gegeben (Machbarkeitsstudien, zwingende Massnahmen welche der Regulator (CAA) umsetzen muss, Expertisen, Zweitmeinungen, etc).

• Pistensanierungen und Pistenneubauten
• Erweiterungen im Vorfeldbereich
• OPS-Konzepte für die Boden Operationen
• Ganzheitliche Neubauten von Flugplätzen und Flughäfen
• Terminal-Anpassungsbauten und Konzepte gemäss den Schengen-Vorgaben (Zoll, Security)
• Engineering, Design und Bauführung bei Neubauten von Docks
• Engineering für Gepäck- und Personentransfers
• Fencing und Security
• Gebäude in Umfeld des Flughafens (Abfertigung, Hangare, Hotels, etc)



• Engineeringarbeiten für die Operation des A380 (mögliche Radar- oder Funk-Abdeckung, Tragfestigkeiten, Abfertigung von Passagieren und Gepäck, etc)



• Bau und Implementierung von Anflug- und Navigationssysteme
  Link: Navigation Engineering
• Pisten- und Vorfeldüberwachungssysteme
  Link: Flughafensysteme

• Diverse Schweizer Flughäfen und Flugplätze
• Österreich
• Italien
• San Marino
• Ulambataar
• Heathrow, UK

Selbstverständlich werden diese baulichen Arbeiten zusammen mit unseren spezialisierten Partnern ausgeführt Link: Über uns um Ihnen jederzeit eine flexible Lösung vorschlagen zu können, damit das Fachpersonal jeweils über die gesamte Dauer vor Ort ihren Aufgaben nachkommen kann und Ihre Ziele schnell erreicht werden können. Die bis heute entstanden Synergien innerhalb unseres Teams und unserer Partnerbetriebe ermöglicht uns effektives Arbeiten und die Erstellung von qualitativ einwandfreien Systemen zu konkurrenzfähigen Preisen.

Wie bei allen Arbeiten, welche die Aviatik tangieren, muss die Sicherheit gemäss den Anforderungen der ICAO und der EASA, abgeklärt und geprüft werden. Im Falle der baulichen Veränderungen wird auf jeden Fall eine Sicherheitsanalyse Link: Safety Assessment nach den Vorgaben gemäss ESARR-4 erforderlich. Dabei wird die Sicherheit während der Vorbereitungen, während den baulichen Arbeiten, bei der Einführung und im späteren täglichen Betrieb assessiert. Für die allfälligen zukünftigen Änderungen, welche während der Arbeiten bereits ersichtlich werden, erstellen wir für die Kunden ein entsprechendes „Change Management“. Dieses Analysesystem für allfällige Änderungen assessiert die Änderung an sich und überprüft die Übereinstimmung mit den nationalen und internationalen Vorgaben.

Link: Compliance management

Die Änderungen in den Prozessen werden im Managementsystem Link: QMS entsprechend aufdatiert und angepasst. Dabei wird strikte darauf geachtet, dass die aviatischen und industriellen Zertifizierungsstandards (ESARR, ISO, Umwelt) eingehalten werden.